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ハイエースバンとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  ローザ
VS
79万円1518万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
5305 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ハイエースバン 3.0DT スーパーGL 積載1t フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    392.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ マットサン マット塗装 ラプター塗装

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング コーストライン 全塗装 LEDヘッドライト オーバーフェンダー 16インチアルミ ナスカータイヤ Classicテール メッキ部マットブラック塗装 シートカバー ベッドキット フローティングナビ ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型バットフェイス&テール バタフライシート スポイラー ベットキット LEDヘッド&フォグ リアヒーター&クーラー ナビ&バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ワンオーナー プッシュスタート ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト リアスポイラー リアエアコン AC100V オートクロジャドア 助手席エアバッグ 両面カットガラス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア レーンアシスト ETC オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型 ユーザー買取 禁煙 モデリスタエアロ ホワイトレター SDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC レーダー探知機 スマートキー2個 プッシュスタート コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 新車 未登録ダークプライムII ガソリン2WD ダークプライムII標準装備一式 ディスプレイplus パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 20周年記念スカッフプレート パワースライドドア 寒冷地 リアフォグ

    本体価格
    423.8万円

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    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう ローザ PS PW 4.9DT AT 23人乗り 自動ドア リア観音ドア バックカメラ 車椅子リフト

    本体価格
    198万円

関東
1633
347.1万円
関西
840
359.5万円
東海
986
346.1万円
北海道
451
344.8万円
九州
585
312.5万円
東北
325
350.2万円
北陸・甲信越
259
319.2万円
中国
147
381.2万円
四国
79
364.9万円
地域別台数
関東
29
362.3万円
関西
34
380.6万円
東海
7
443万円
北海道
6
354万円
九州
12
232万円
東北
4
260.5万円
北陸・甲信越
4
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  ローザ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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