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ハイエースバンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  レンジャープロ
VS
69.8万円1518万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
5525 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 2026年新型モデル 専用8インチコネクトナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア シートヒーター プロジェクター式LEDヘッドランプ 専用スカッフプレート 木目パネル

    本体価格
    504万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 8ナンバー登録/ビーチクルーザー/天井ヒノキ張り/スライドドアステップパネル加工/フロントシート張替/外部電源配線/全方位カメラ/LEDヘッドランプ/デジタルインナーミラー/リアクーラー/リアヒーター

    本体価格
    449.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ダークプライムS 寒冷地仕様 純正マット 純正バイザー デジタルインナーミラー 登録未使用車

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEX新品内外装アゲ系カスタム ティーフォースフロントスポイラー マットブラックオバフェン Paw16AW グラントレックRT LEDテール ベッドキット アルパイン11インチDA HDMIポート リアスモーク

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ETC 前後ドライブレコーダー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リース可

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2WD ローダウン  ヒッチメンバー ベッドキット

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ カスタムカー・両側パワースライドドア・アゲ系・ハイエース・ディーゼル車・7インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・CRS・ESSEX・エアロ・バンパーマットブラック・シートカバー可・ベッドキット可・12カ月無償保証

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型フェイス仕様 両側スライドドア 社外16インチAW ローダウン エアロパーツ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙 11型アルパインディスプレイオーディオ 両側電動 トヨタセーフティセンス 7型 クリアランスソナー LEDフォグランプ ディーゼル デジタルインナーミラー AC100V ETC ハーフレザー

    本体価格
    361.5万円

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    本体価格
    応談

関東
1725
355.6万円
関西
870
363.5万円
東海
973
348.8万円
北海道
468
341.3万円
九州
589
321.3万円
東北
333
345.7万円
北陸・甲信越
296
332.8万円
中国
174
376.4万円
四国
97
366.5万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
622.5万円
北海道
28
522.6万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
353万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  レンジャープロ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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