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ハイエースバンとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  デュトロルートバン
VS
47万円1069.3万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 99万円330.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 登録済未使用車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバ付き Fインジェクタ交換済み

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ TSS・SDナビ・ワンセグ・両側電動ドア

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 車中泊 TSS LDA GH ベッドキット ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 車検R7年10月 ロエンフルエアロ 18インチ

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワスラ/デジタルミラー/BIGX11型

    本体価格
    471.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ナビTVBカメラ前後S-GLシートリアクーラ-

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロルートバン ハイルーフ 車検・1年付・禁煙車

    本体価格
    110万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン パワーゲート付き 2t積載 4.0Dターボ 300Kg和光カーゴリフト オートマ

    本体価格
    330.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t ルートバン ジャストロー 絶版モデル 坂道補助 純正ラジオ ETC 2トン 3人乗 5MT

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン カーリフト付き AT 5t免許 3人乗り 2トン積載 準中型免許(5t) 4ナンバー

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン バン 

    本体価格
    99万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0ディーゼルターボ 2t ルートバン 5ドア 6人乗 5MT

    本体価格
    240万円

関東
1228
337.4万円
関西
641
334.4万円
東海
727
324.8万円
北海道
311
315.6万円
九州
452
282.1万円
東北
248
314.3万円
北陸・甲信越
172
326.1万円
中国
99
283.4万円
四国
37
344.8万円
地域別台数
関東
3
226.9万円
関西
0
---
東海
2
184万円
北海道
0
---
九州
1
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  デュトロルートバン
170.6万円548.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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