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ハイエースバンとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードクーペ
VS
549円1499万円
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中古車相場 128万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
5523 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 新品デイトナ16インチホワイトレタータイヤ プッシュスタート LEDヘッドライト バックカメラ フルセグ地デジ Bluetooth ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ Bi-Beam LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー 新車未登録

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ Bi-Beamヘッドライト イージークローザー デジタルインナーミラー ヘッドライトインナーブラック オフロードカスタム LEDテールランプ 8インチディスプレイオーディオ ベットキット ETC2.0 シートカバー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 バッテリー2 純正ナビワンセグテレビ バックカメラ オートエアコン リアヒーター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ロングラン保証付 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 特別仕様車 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー バックカメラ 10インチナビ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 7型 両側パワスラ アルパインフローティングディスプレイオーディオ iPod/USB Bluetooth HDMI AppleCarPlay/AndroidAuto アルパインルームミラー型前後ドラレコ ETC バックカメラ AC100Vコンセント 革調シートカバー

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD レジアスエース 社外ナビ&TV・Bカメラ・ETC/OP電格ミラー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD アースカラーPKG アーバンカーキ BIG-X ブラックエディション ベッド ETC2.0 増設ルーフスピーカー 16インチAW オーバーフェンダー クラシックLEDテール シートカバー サイドバー 両側電動ドア

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 5ドア スーパーGL ドライブレコーダー バックカメラ ETC TV キーレス

    本体価格
    247.7万円

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    148万円

関東
1712
357.1万円
関西
908
364.5万円
東海
904
347.9万円
北海道
486
355.1万円
九州
571
322.2万円
東北
362
348.2万円
北陸・甲信越
294
329.2万円
中国
198
375.9万円
四国
88
368.3万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
2
163万円
東海
2
140万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
172.9万円
四国
0
---

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ハイエースバンとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードクーペ
170.6万円610.8万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998~2982 排気量(cc) 2156
109~160 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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