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ハイエースバンとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードクーペ
VS
75万円1539.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
5052 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパス 新型ポップアップ スマートシェード/FFヒーター/ツインサブ/CTEK充電器/外部充電/1500Wインバーター/DC冷蔵庫/フリップダウンモニター/ナビ切替スイッチ/メモリーナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/キャンピングカー

    本体価格
    719万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 2WD ディーゼル パールホワイト LEDヘッドライト LEDフォグ 両側スライドドア パノラミックビューカメラ360度 スライド小窓付き トヨタセーフティセンス 100V電源 アドブルー

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ カスタムカー・ファブレス・新品ホイール・新品タイヤ・ESSEXオーバーフェンダー・フロントスポイラー・ローダウン・オーディオ・バックカメラ・ETC・令和4年式・45000km・12カ月無償保証

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側パワースライドドア ベッドキット プッシュスタート ルーフキャリア フルセグTV ナビ バックカメラ ETC リアエアコン AC100V ブルートゥース 15インチホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ハーフレザーシート/スマートキー/メモリーナビ/フルセグ/バックモニター

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 新車未登録/ALPINE BIGXナビ/ETC/シートカバー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/Wエアコン

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ハイルーフ  ディーゼルターボ 4WD セーフティーセンス付き

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ エムズスピード コンプリートパッケージ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター NITROPOWER H6 ヨコハマジオライダーX-AT

    本体価格
    659万円

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    137万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

関東
1572
364.2万円
関西
736
364.1万円
東海
975
345.1万円
北海道
423
337.4万円
九州
573
323.3万円
東北
313
357.3万円
北陸・甲信越
254
332万円
中国
137
376.2万円
四国
69
373.5万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
3
158万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードクーペ
170.6万円610.8万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998~2982 排気量(cc) 2156
109~160 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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