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ハイエースバンとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとシビックシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックシャトル
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 109万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
5336 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ES PROGRESSIIエアロ/バッドフェイスボンネット/BRASH DIENTE18インチAW/ALPINE11インチフローティングナビ/Bluetooth/バックカメラ/社外テールランプ/ETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ハイルーフ 衝突被害軽減システム PKSB ETC 乗車定員6人 クリアランスソナー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 地デジフルセグナビTV LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 5人乗り 両側スライドドア キーレスキー 15インチアルミ リアヒーター

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 1オーナー/ナビTV/Bカメラ/ETC/ベッドキット/モデリスタフロントスポイラー/社外アルミ/LEDヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/サイドバイザー/セーフティセンス/フォグランプ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD バローネ新品アルミ/モデリスタエアロ/LEDヘッド/ナビ/バックカメラ/オートエアコン/電動格納ミラー/ETC/パワーウインドウ/キーレス/ローダウン/シートカバー

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外10インチナビ(CN-F1X10HD)バックカメラ LEDヘッドライト セーフティセンス 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    109万円

関東
1644
357.9万円
関西
774
371.5万円
東海
1008
350万円
北海道
429
346万円
九州
595
323.4万円
東北
321
358.2万円
北陸・甲信越
300
342.6万円
中国
183
372.1万円
四国
82
381.8万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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ハイエースバンとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックシャトル
170.6万円558.2万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1998~2982 排気量(cc) 1343~1590
109~160 最高出力(馬力) 82~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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