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ハイエースバンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 878.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
5225 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ グリーンハンズ製 HAJIME リチウムバッテリー・電圧計・2000Wインバーター・外部電源・12Vクーラー・FFヒーター・走行時リアクーラー&ヒーター・シンク・40L冷蔵庫・9インチナビ・Bカメラ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 人気のハイエースワイド入庫しました!タイ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング バックカメラ内臓ミラー ベットキット

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ ハイルーフ スーパーロング ワイド スライドドア 6人乗り オートマ フォグランプ ドライブレコーダー ETC 積載量1000キロ 修復歴無し パワステ タイベル交換歴有

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ アースカラーPKG パノラマ TSS

    本体価格
    617万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー トイファクトリー バーデングランデ シンク 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ リチウムイオンバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 ソーラー 家庭用エアコン

    本体価格
    1049万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ モデリスタMRT新品ローダウンキッド17インチ逆ゾりアルミホイール新品タイヤナビバックカメラETCドラレコフリップダウンモニター新品シートカバー新品ベットキッド新品黒木目パネルワンオナ禁煙車

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 厳選仕入 バットフェイス

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    1166万円

関東
1595
364.4万円
関西
776
367.5万円
東海
1023
345.7万円
北海道
417
345.7万円
九州
564
326.7万円
東北
307
350.9万円
北陸・甲信越
297
342.5万円
中国
164
404.1万円
四国
82
376.3万円
地域別台数
関東
24
1209.5万円
関西
32
1316.6万円
東海
13
1232.3万円
北海道
1
1373万円
九州
4
1345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
5
1187万円
四国
1
1160万円

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ハイエースバンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  LCコンバーチブル
170.6万円610.8万円 新車時価格 1477万円1780万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1998~2982 排気量(cc) 4968
109~160 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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