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ハイエースバンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  スピアーノ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
5258 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ デジタルインナーミラー ドラレコ スマートキー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ミドルルーフ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC キーレス 運転席エアバッグ クリアランスソナー 両側スライドドア 最大積載量1000kg

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ 全塗装済 ベットキット FFヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 1オナナビBカメPCSLKA革調カバーモデリスタ

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入!オフロードスタイル!!

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 415コブラ18インチアルミベットKIT装備

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー ハイルーフ メモリーナビバックカメラETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 純正フロアマット ETC Bluetooth再生可 AC100電源 トヨタセーフティセンス オートエアコン オートライト スマートキ― ドアバイザー プッシュスタート

    本体価格
    434.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    15万円

関東
1611
358万円
関西
761
367.2万円
東海
992
347.4万円
北海道
437
347.7万円
九州
574
323.5万円
東北
312
348.4万円
北陸・甲信越
307
342.5万円
中国
179
383.7万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
5
35.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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ハイエースバンとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  スピアーノ
170.6万円558.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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