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ハイエースバンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
5320 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トヨタ認定中古車 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエースバン アネックス ジョイフル シンク 冷蔵庫 インバーター オーニング

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ ディーゼル9人キーレスリヤクーラーヒーター純正ナビTVBluetoothバックカメラドラレコ小窓禁煙

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 社外ベッドキット 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 1型 アースカラーパッケージ仕様 TRDデイライト付きバンパーガード 4型フェイス 新品フロア ダブルエアコン 社外アルミホイール ブラックグリル LEDフォグランプ 新品シートカバー 内張レザー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DXルートバン ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・TSS・車線逸脱警報・先進ライト・3人乗り・横滑り防止装置・ペダル踏み間違い防止装置

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイエースバン RVトラスト製 TR540S Lila 4WD 2サブ 12Vクーラー FFヒータ オーニング ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 電圧計 1500Wインバータ 後席モニター Rスピーカー メインサブ切替 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    909.8万円

  • トヨタ ハイエースバン フレックス アーバンワイルド FFヒーター DC冷蔵庫 1500Wインバーター バッテリー充電器 ナビ切り替スイッチ 寒冷地仕様 ワンオーナー ローダウン仕様 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    663万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー オートエアコン 後席エアコン フォグランプ

    本体価格
    239.9万円

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    429.8万円

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    本体価格
    623.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL D車2オーナー 走4.9万K 紺TOP/チェック内装

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 正規ディーラー車/R129/5.0/V8/スモークシルバー/レッドレザー/同色ハードトップ/ブラックソフトトップ/純正16インチAW/クライメートコントロール/ETC/整備記録/左ハンドル

    本体価格
    795万円

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    応談

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    本体価格
    738万円

関東
1640
358.8万円
関西
769
371.2万円
東海
1007
350.3万円
北海道
426
346.5万円
九州
591
322.7万円
東北
322
361.5万円
北陸・甲信越
300
343.6万円
中国
183
372.1万円
四国
82
381.8万円
地域別台数
関東
73
737.2万円
関西
36
597万円
東海
47
531.2万円
北海道
5
372万円
九州
21
610.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
309.9万円

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ハイエースバンとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
170.6万円558.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1998~2982 排気量(cc) 2996~4663
109~160 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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