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ハイエースバンとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
5312 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ バックモニター ETC 2本出しマフラー 片側スライドドア フォグランプ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 AC100V LEDヘッドライト

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ・ホワイトパールクリスタルシャイン・両側電動パワースライドドア・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・EC-17・シートカバー・Fリップ・ベッドキット・ALPINE11型DA

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 社外9インチナビ フルセグTV CD DVD ETC

    本体価格
    365.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング TSS・ICS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ESSEXアルミ ESSEXフルエアロ ローダウン ナビ・ETC VALENTIテールランプ AVESTオートマチックハイビーム ESSEX25mmオーバーフェンダー トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア AC100V電源 トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト 助手席エアバック 純正ナビ バックカメラ ETC オートハイビーム リアエアコン フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング バックカメラ 両側パワースライドドアドア 社外ナビ・フルセグTV 15インチアルミホイール  エアロ ETC ベッドキッド オートエアコン 電動格納ミラー プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 4WD 2.5DT 車椅子移動車 Bタイプ 修復歴無し 福祉車両 タイベル交換済

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1623
359万円
関西
775
370万円
東海
998
347.6万円
北海道
434
348.3万円
九州
589
324.6万円
東北
322
352.8万円
北陸・甲信越
307
342.7万円
中国
178
386.3万円
四国
86
379.4万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
170.6万円558.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1998~2982 排気量(cc) 5439
109~160 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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