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ハイエースバンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとデボネアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デボネア
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
5289 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 純正エンジンスターター

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ アルパイン11インチナビ/12.8インチ後席フリップダウンモニター/モデリスタスポイラー/ハーフレザー/デジタルインナーミラー/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    370.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング Renoca コーストライン

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ダブルエアコン・ダブルヒーター・3列9人乗・排ガス浄化スイッチ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車内泊1オナ禁煙ナビTV電動ドアBガードLED

    本体価格
    414万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1年無償保証 5型 4WD ソナ- BT対応ナビ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リヤクーラー・ヒーター付 Wood Village

    本体価格
    555.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 4WD ディーゼル 全周囲カメラ 寒冷地仕様 純正ナビ AC100V電源 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ ドラレコ リアヒーター/クーラー 純正15インチ鉄チン LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    387.3万円

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    588万円

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  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 同色全塗装済 フロントパワーシート ETC 下回り錆ペイント

    本体価格
    374万円

関東
1589
358.1万円
関西
773
370.8万円
東海
1012
347.5万円
北海道
436
348.6万円
九州
588
324.8万円
東北
324
354.9万円
北陸・甲信越
304
346.7万円
中国
177
388万円
四国
86
379.8万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デボネア
170.6万円558.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1998~2982 排気量(cc) 2972~3496
109~160 最高出力(馬力) 150~260
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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