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ハイエースバンとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとデリカミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカミニ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
5462 中古車掲載台数 2434
  • トヨタ ハイエースバン コンパス 4WD FFヒーター/ヒッチメンバー/12Vエアコン/リチウムバッテリー/ワイドタイヤ/社外ショックアブソーバー/サイドオーニング/冷蔵庫/運転席レカロシート/ポップアップルーフ/TVナビ/Bカメラ/ETC/乗車定員6名就寝定員5名

    本体価格
    798.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証付 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 SDナビ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス クリアランスソナー LEDヘッドライト オートエアコン 純正オプション15インチAW バックカメラ オートハイビーム ウッドコンビステアリング

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア パナソニック10インチナビ フルセグ DVD Bluetooth トヨタセーフティセンス オートハイビーム ETC バックカメラ トヨタ17インチアルミ LEDヘッドライト 禁煙車 100Vコンセント

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター ベッドキット デジタルインナーミラー カロッツェリアナビ ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5ドア/ディーゼルターボ/Tベルト交換歴有/リアヒーターエアコン/AC100V/キーレス/パワーウィンドウ/ナビ/TV/バックカメラ/BTオーディオ/ETC/助手席エアバッグ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 AC100V 助手席エアバック オートハイビーム オートライト オートエアコン 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ETC リアクーラー

    本体価格
    384.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アルミ一枚物縞板荷室防水フロア/1.5inchローダウン/SSR社製ディバイド17inchアルミホイール/ヨコハマタイヤ社製ホワイトレタータイヤ/CRS社製フロントスポイラー/5人乗り/2WD/ガソリン/

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ スーパーロング ハイルーフ ワイド

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 登録済み未使用車 イージークローザー付き両側スライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー SRSエアバッグ プリテンショナー&フォースリミッター機構付きシートベルト

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD ターボ仕様 マイパイロット搭載 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム マイパイロット レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 車線逸脱警報  オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    179.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    230.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 弊社FCレンタカー カスタム仕様 Mナビ TV

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア バックカメラ 純正アルミホイール シートヒーター オートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム ハンズフリーオートスライドドア(助手席側) 片側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 自動格納ミラー スマートキー 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ・届出済未使用車・2WD・CVT・単色・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

関東
1674
358.1万円
関西
798
373.1万円
東海
1039
352.6万円
北海道
440
347.3万円
九州
607
322.7万円
東北
325
357.5万円
北陸・甲信越
306
344万円
中国
191
377.7万円
四国
82
387.5万円
地域別台数
関東
501
210.7万円
関西
417
204万円
東海
406
206.2万円
北海道
147
224.7万円
九州
272
203.4万円
東北
195
215.4万円
北陸・甲信越
153
217.6万円
中国
223
204.8万円
四国
120
190.1万円

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ハイエースバンとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカミニ
170.6万円558.2万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は5462台、デリカミニの中古車は2434台掲載しています。
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