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ハイエースバンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ラフェスタ
VS
75万円1539.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
5071 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正7インチSDナビ バックカメラ フロントスポイラー 1.5インチローダウン ベッドキット アルティメットLEDテールランプタイプ2 ガッツミラー同色塗装 ETC LEDハイマウントストップランプ デルフ03

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ Tベルト交換済み HDDナビ ワンセグ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD ETC スマートキー 後席モニター 両側スライドドア

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キーレス LEDヘッドライト フォグランプ フルセグ視聴 DVD再生 BTオーディオ ETC

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ・両側PWスライドドア・Bluetooth・Bカメラ・ETC・100V・Wエアコン・セーフティーセンス・プリクラッシュセーフティー・LEDヘッドライト・PUSHスタート・キーレス・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム 純正メモリーナビ HDMI Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 オートライト 社外アルミ 助手席エアバッグ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 5型・軽油・4WD・TSS・Pスタート・LEDライト・ナビTV・Bカメラ・ETC・ドラレコ・スマートキー2個・AC100V・WエアB・ソナー・ステアリングスイッチ・ハンガーパイプ・イモビライザー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 8ナンバー登録 両側スライドドア ベッドキット バタフライシート ディスプレイオーディオ フリップダウンモニター シンク ローダウン 社外16インチAW 社外テールランプ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 LEDヘッドライト オートエアコン パーキングサポートブレーキ リアガラスフィルム施工 TV DVD BT ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    389万円

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    39万円

関東
1555
363.2万円
関西
738
365.8万円
東海
981
345万円
北海道
432
339.6万円
九州
579
321万円
東北
316
354.7万円
北陸・甲信越
260
327万円
中国
139
384.2万円
四国
71
371.2万円
地域別台数
関東
20
39.7万円
関西
7
35.2万円
東海
4
47.2万円
北海道
1
99.8万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
3
39.2万円
四国
1
49.8万円

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ハイエースバンとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ラフェスタ
170.6万円610.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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