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ハイエースバンとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  エルグランド
VS
70万円1489.8万円
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中古車相場 24万円699万円
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5152 中古車掲載台数 1264
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ テレビ ETC 社外アルミ ヨコハマアイスガード装着 ボディーコーティング済

    本体価格
    183.6万円

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    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型 ベッドキット ソーラーインパクトガラス 社外レーダー 純正アルミホイール トヨタセーフティセンス リアスライドガラス小窓 ビルトインETC2.0 助手席エアバック 100V電源 純正セキュリティ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ PKSB TSS フルセグ DVD再生 スマートキー

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 新入庫ローダウンカスタム車 バッドフェイスボンネット 安心の1年ロン 仕上げ中

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ パナソニック7インチSDナビ(CN-RA06D)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・LEDヘッドライト・フォグランプ・両側スライド

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS DSコンパクト キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    511万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ ロング 4型 Alpine8インチBIGX BT SD バックカメラ TOMSエアロドアバイザー 前後ドラレコ ハーフレザーシート ウッドコンビハンドル ETC

    本体価格
    174.9万円

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    179.8万円

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    本体価格
    31.8万円

関東
1582
365.2万円
関西
785
371.9万円
東海
976
350.7万円
北海道
413
348.1万円
九州
571
321.6万円
東北
292
355.2万円
北陸・甲信越
288
340.6万円
中国
170
390.8万円
四国
75
380.2万円
地域別台数
関東
446
158.4万円
関西
205
168.3万円
東海
166
249.6万円
北海道
80
138.9万円
九州
106
159.8万円
東北
87
140.3万円
北陸・甲信越
73
185.7万円
中国
54
167.9万円
四国
47
149.1万円

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ハイエースバンとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  エルグランド
170.6万円610.8万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1998~2982 排気量(cc) 2488~3498
109~160 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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