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ハイエースバンとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  ADエキスパート
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
5170 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ キーレス エアバック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 2.0G フルエアロ LEDテールランプ ロー

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエースバン 冷蔵冷凍車 低温冷凍-22℃/Tベルト交換歴有/純正ナビ/テレビ/ETC/PW/キーレス/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーベージュ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パノラミックビューモニター AC100V 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス リアクーラー リアヒーター ETC

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 3.0D 3型 純正HIDヘッド フォグHID

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングDX 積載1.15t 9人乗 左スライドドア PCS LDA VSC TRC Cソナー リアクーラー・ヒーター ナビ TV バックカメラ アラウンドビューモニター WエアB アイバワークスルーフラック・リヤラダー

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 15AW 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 寒冷地仕様 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム AC100V電源 助手席エアバック クリアランスソナー パワステ

    本体価格
    478.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ ハロゲン+LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    405万円

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    37.6万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.5万円

関東
1611
364.2万円
関西
781
369.9万円
東海
980
351万円
北海道
419
348.7万円
九州
561
326.5万円
東北
302
351.2万円
北陸・甲信越
275
335.6万円
中国
163
405.2万円
四国
78
377.9万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
44.9万円
九州
2
55.9万円
東北
2
29.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ADエキスパート
170.6万円610.8万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 1498~1797
109~160 最高出力(馬力) 109~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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