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ハイエースバンと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  307CC
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
307CCの相場表を見る
5256 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ダークプライム ワイド デュアルモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ハイエースバン カーインテリア高橋製リラックスワゴンVP リチウムサブ FFヒーター ソーラー ポータブルクーラー  電子レンジ 冷蔵庫 シンク 1500Wインバーター 走行充電 外部充電・電源 電圧計 ナビ Bカメラ ETC セーフティーセンス ワンオーナー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ モデリスタMRT新品ローダウンキッド17インチ逆ゾりアルミホイール新品タイヤナビバックカメラETCドラレコフリップダウンモニター新品シートカバー新品ベットキッド新品黒木目パネルワンオナ禁煙車

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング VANACE Type2 丸目4灯 AMJネオクラシックスタイル 全塗装済・3型・オーバーライダー・スチールホイール半艶ブラック塗装・新品マッドスタータイヤ

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト LEDヘッド オートハイビーム ETC ドラレコ Bluetooth フルセグ 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    415.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ キーレス オートハイビーム レーンキープアシスト 社外15インチアルミ ドラレコ ETC ナビ ワンセグ レーダーブレーキ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ファントムLEDヘッドライト バッドフェイス 2インチローダウン 415COBRAコンプリート プッシュスタート ETC Buttlerシートカバー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 未登録新車/コンプリートカー/バッドフェイス/415コブラ/フロントスポイラー/ESSEX/EW-17/ヨコハマパラダ/ローダウン/ヴァレンティ/LEDテールランプ/ハイエースカスタム/パノラミック

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイエースバン LandWagonキャンピングカー ハイエースロングワイドキャンピング・ソーラーパネル・FFヒーター

    本体価格
    174万円

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    59万円

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    99万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
1611
357.9万円
関西
761
367.2万円
東海
994
347.2万円
北海道
436
348万円
九州
573
323.8万円
東北
312
347.6万円
北陸・甲信越
306
342.1万円
中国
178
384.1万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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ハイエースバンと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  307CC
170.6万円558.2万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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