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ハイエースバンとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  Kei
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
5161 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ワンオーナー車 SDナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL-E ロングボディ ナビフルセグTV バックカメラ 両側スライドドア IIトーンカラー スライドガラス リアクーラー リアヒーター ローダウン ラゲッジフローリングマット リアフィルム AC100V ETC CD

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 2.000cc/ガソリン/8ナンバー/車椅子移動車/スロープ有/17インチAW/サイドスライドガラス/後席シートベルト/純正キーレス/スペアキー有/イモビライザー付/ナビ/Bカメ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 6人乗り ETC パイオニアCDデッキ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ETC バックカメラ ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム スマートキー 電動格納ミラー CVT エアコン パワーウィンドウ CD DVD再生 USB

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    481.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ キーレス エアバック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン カスタム 全塗装済 アウトドア nox規制有り

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 前後バンパーボディ同色塗装

    本体価格
    128万円

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    75万円

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    21.1万円

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    22.8万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    35.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス マニュアル車・社外アルミホイール・社外マフラー・社外ハンドル・RS-Rサスペンション・ブローオフバブル・追加メーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス 電格ミラー 運転席シートヒーター フロア4AT ABS 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

関東
1605
364万円
関西
781
372万円
東海
981
349.9万円
北海道
415
345.9万円
九州
565
325.6万円
東北
288
352万円
北陸・甲信越
283
342.2万円
中国
164
404.8万円
四国
79
380万円
地域別台数
関東
51
33万円
関西
25
41.6万円
東海
15
45.8万円
北海道
22
31.9万円
九州
26
28.4万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
12
33.8万円
四国
14
43.4万円

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ハイエースバンとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  Kei
170.6万円610.8万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1998~2982 排気量(cc) 657~658
109~160 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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