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ハイエースバンとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとランドクルーザー55の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
5272 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC Pスタート キセノン ドアバイザ- BT接続 電動格納ミラー ドアバイザー レーンキープ オートハイビーム プッシュスタート

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー PVM

    本体価格
    504万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 認定中古車 LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3人乗り 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ ディーゼル

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング コーストライン 全塗装

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD SDナビTV バックカメラ リヤヒーター ETC ドライブレコーダー 5ドア 3(6)人乗り ディーゼルエンジン

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ ETC

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 ランドクルーザー・FJ56V 2Fエンジン

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 4MT 修復歴なし 社外パワーステアリング フェンダーミラー 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチ マッドテレーン クーラー ピントルフック 純正ステアリング 純正シフトノブ

    本体価格
    569.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

関東
1617
357.8万円
関西
772
367.6万円
東海
993
347万円
北海道
439
347.6万円
九州
578
324.3万円
東北
308
348万円
北陸・甲信越
304
341.7万円
中国
176
385.3万円
四国
85
372.5万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー55の中古車を探す

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ハイエースバンとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ランドクルーザー55
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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