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プロボックスバンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   AMG  Cクラスワゴン
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 548万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート SD バックガイドモニター 運転席エアバッ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 100V電源 オートエアコン オートライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    217.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ワンセグナビ バックモニター ETC キーレス

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン F (ハイブリッド) 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ドラレコ ナビ ETC Bluetooth バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 寒冷地仕様 シートヒーター アクセサリーコンセント バックカメラ オートエアコン キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL Bluetooth フルセグナビ キーレス ETC ホワイトリボンタイヤ カスタムグリル メッキトリムリング

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 後期型/V8自然吸気/487ps/19インチアルミ/強化ブレ-キ/LSD/専用装備/オプションカラ-/AMGパフォ-マンスステアリング/スポ-ツサスペンション/レッドブレ-キキャリパ-/harmankardonスピ-カ-/バックカメラ/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    548万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
256
174.1万円
関西
190
165.1万円
東海
231
155.7万円
北海道
123
150万円
九州
182
150.6万円
東北
84
158万円
北陸・甲信越
77
133.8万円
中国
50
156.2万円
四国
32
166.8万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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プロボックスバンとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   AMG  Cクラスワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1298~1496 排気量(cc) 6208
72~109 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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