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プロボックスバンとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  テスタロッサ
VS
181円399万円
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中古車相場 ---
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1133 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F TCナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 社外ナビ 禁煙車 本州仕入 ワンセグTV

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 1オナ/セーフティセンス/ナビTV/電格ミラー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム/WILDBOXコンプリート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート オリジナルグリルガード リフトアップ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 BIGX ベッドキット

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート リフトアップ/ルーフバスケット

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL キーレス CVTオートマ 最大積載量400キロ

    本体価格
    71.8万円

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関東
287
146.8万円
関西
158
140.7万円
東海
217
147万円
北海道
65
127.5万円
九州
122
131.4万円
東北
102
120.4万円
北陸・甲信越
111
127.5万円
中国
35
132.3万円
四国
36
136.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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プロボックスバンとテスタロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  テスタロッサ
106.6万円291.8万円 新車時価格 2580万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1298~1496 排気量(cc) 4943
72~109 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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