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プロボックスバンと599を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと599の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  599
VS
32万円399万円
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中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
1295 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX バックモニター付自動防眩インナーミラー ヘッドレスト付塩ビシート 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン DX 1年保証付 ETC バックカメラ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム アイドリングストップ ESC エアコン パワーステアリング CD 衝突軽減ボディ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビTV ホワイトリボン バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート Fバンパー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート CDチューナー キーレスエントリー ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 5速MT 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティ―センス 純正SDナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 AUX接続 ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト 電格ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 2インチリフトアップ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 禁煙車 全塗装 ルーフキャリア ホワイトレタータイヤ 横滑り防止装置 インパネテーブル SRSエアバック ETC 純正スマートフォンホルダー

    本体価格
    69.9万円

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    応談

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    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1880万円

関東
316
154.8万円
関西
203
151.4万円
東海
227
145.6万円
北海道
89
132.8万円
九州
166
133.7万円
東北
98
147.6万円
北陸・甲信越
90
120万円
中国
50
117.7万円
四国
56
136.3万円
地域別台数
関東
5
1503.5万円
関西
0
---
東海
5
1666.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プロボックスバンの中古車を探す

599の中古車を探す

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プロボックスバンと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  599
106.6万円291.8万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1298~1496 排気量(cc) 5999
72~109 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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