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プロボックスバンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   フィアット  バルケッタ
VS
267円419万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 全塗装 ラプターライナー リフトアップ オリジナルカスタム

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL アイドリングストップレス車xセ-フティセンスx前席パワ-ウィンドウx電動格納ドアミラ-xナビ1セグTVxバックカメラxETCx360度ドライブレコ-ダ-xレ-ンディパ-チャ-アラ-トx先行車発進告知機能x前後コ-ナ-センサ-

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 衝突被害軽減ブレーキ PW AC ワイヤレスキー デュアルエアバック 100V 横滑り防止機能 ETC車載器 ABS PS エアバック 1オーナー DVD

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙1オナ/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/アイドリングストップ/ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート SD バックガイドモニター 運転席エアバッ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 寒冷地仕様

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F MC後モデル/CLS FOXフェイスチェンジ/14インチホイール/40mmリフト/カスタムリアバンパー/ヘッドライト・テールライトカバー/グリップマックスホワイトレターATタイヤ/シートカバー/

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ナビゲーション・ETC

    本体価格
    139万円

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    応談

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    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 スパルコ16インチアルミホイール 左ハンドル 5速MT オレンジ 外装仕上済 タイベル交換履歴有 メンテナンス記録有

    本体価格
    165万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    170万円

関東
303
166.3万円
関西
197
166.5万円
東海
223
159.9万円
北海道
116
138.5万円
九州
158
146.9万円
東北
92
150.5万円
北陸・甲信越
88
132.7万円
中国
56
147.4万円
四国
37
158.3万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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プロボックスバンとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フィアット  バルケッタ
106.6万円291.8万円 新車時価格 293万円296万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1298~1496 排気量(cc) 1746
72~109 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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