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プロボックスバンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
32万円399万円
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中古車相場 55万円705.1万円
CLSクラスの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 226
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ バックカメラ キーレス オートライト

    本体価格
    81万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ドラレコ ラジオ キーレス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 社外ナビ ワンセグ  ETC  社外足廻り ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV バックモニター ハロゲンヘッドライト リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ETC ドラレコ バックカメラ ナビ Bluetoothオーディオ スペアキー 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済み未使用車 カラードバンパー ヒートヒーター レーンキープ 衝突事故ブレーキ オートエアコン ルームミラー型バックカメラ  前席AC100Vコンセント キーレス

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD イエローオリーブ全塗装 4WD車輌 新品MAXXISタイヤ ブラック塗装鉄チンホイール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD キーレス Bカメラ トヨタセーフティセンス (2/5人) フロアオートマ エアコン パワステ D席パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL TSS・AHB・ラジオチューナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キーレス 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 横滑り防止装置 TSS 先進ライト パワーウィンドウ パワステ   盗難防止システム

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    438.7万円

関東
319
152.1万円
関西
209
150.8万円
東海
225
146万円
北海道
90
134.2万円
九州
164
133万円
東北
95
147万円
北陸・甲信越
94
117.6万円
中国
53
122.2万円
四国
52
138.5万円
地域別台数
関東
93
310.1万円
関西
33
349.4万円
東海
44
338.1万円
北海道
14
396.4万円
九州
21
260.1万円
東北
3
391.3万円
北陸・甲信越
12
320.1万円
中国
4
314.5万円
四国
2
407万円

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プロボックスバンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
106.6万円291.8万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1298~1496 排気量(cc) 1949~2996
72~109 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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