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プロボックスバンとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとeKクロススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  eKクロススペース
VS
181円399万円
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中古車相場 92万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 356
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート TSS FM/AMラジオ ETC 最大積載量400kg

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート Bluetooth フルセグ Bカメラ ETC エマブレ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 衝突被害軽減ブレーキ フルセグMナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート WILDBOXコンプリート/オリジナルヘッド

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 1オナ/セーフティセンス/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD カスタム

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 積載350kg AT限定免許対応

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 両側電動 フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    104.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD プレミアムインテリアPKG RTタイヤ 社外AW

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 純正CDオーディオ 全方位モニター 4WD

    本体価格
    167.3万円

関東
278
147.3万円
関西
156
140.8万円
東海
213
146.8万円
北海道
61
126.3万円
九州
123
131.7万円
東北
103
120.7万円
北陸・甲信越
111
127.3万円
中国
34
132.4万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
103
143.5万円
関西
58
146.2万円
東海
36
141.3万円
北海道
18
167.9万円
九州
50
141.5万円
東北
34
152.3万円
北陸・甲信越
32
143.1万円
中国
21
150.3万円
四国
4
144.6万円

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プロボックスバンとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  eKクロススペース
106.6万円291.8万円 新車時価格 165.6万円220万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1298~1496 排気量(cc) 659
72~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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