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プロボックスバンとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとeKクロススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  eKクロススペース
VS
181円399万円
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中古車相場 79万円219.9万円
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977 中古車掲載台数 324
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ リフトアップ Bluetooth Bカメラ MTタイヤ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 衝突軽減 車線逸脱警報 ETC キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F メモリーナビ バックモニタ- ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G フロア浸水歴車ナビバックカメラ禁煙車

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL TSS ナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート TMカスタムエディション リフトアップ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 車検8年4月 集中ドアロツク付 ETC付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 登録済未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート トヨタセーフィティセンス ETC キーレス

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 全塗装 リフトアップ ナビ フルセグ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    129.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ片側パワスラ全周囲カメラLEDライト

    本体価格
    159.8万円

関東
226
159.6万円
関西
156
147.8万円
東海
185
144.6万円
北海道
76
116.2万円
九州
115
134.6万円
東北
77
128.5万円
北陸・甲信越
76
125.6万円
中国
30
113万円
四国
36
134.9万円
地域別台数
関東
89
136.1万円
関西
52
146万円
東海
38
137.7万円
北海道
14
165.8万円
九州
46
141.5万円
東北
31
151.7万円
北陸・甲信越
27
138.9万円
中国
19
148.7万円
四国
8
143.3万円

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プロボックスバンとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  eKクロススペース
106.6万円291.8万円 新車時価格 165.6万円220万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1298~1496 排気量(cc) 659
72~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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