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プロボックスバンとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとBe-1の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  Be-1
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
1127 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F セーフティセンス SDナビ Bモニター ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート オリジナルグリルガード リフトアップ

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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 全塗装済・リフトアップ・タコマFグリル

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G サポカー ドラレコ キーレスエントリー付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトUP・TOYO R/Tタイヤ・ルーフラック

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 丸目プロボックス カスタム

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    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティーセンス

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    本体価格
    99万円

関東
285
146.7万円
関西
158
140.7万円
東海
215
146.4万円
北海道
63
127.1万円
九州
122
131.4万円
東北
102
120.4万円
北陸・甲信越
112
127.6万円
中国
35
132.3万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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Be-1の中古車を探す

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プロボックスバンとBe-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  Be-1
106.6万円291.8万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1298~1496 排気量(cc) 987
72~109 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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