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プロボックスバンとレパードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  レパード
VS
19.8万円399万円
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中古車相場 58.8万円770万円
レパードの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 38
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プロボックスバン DXコンフォートパッケージ  ETC CDオーディ DXコンフォートパッケージ  ETC CDオーディ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD ETC付・寒冷地仕様車

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セフティセンス/ナビ/フロントPW

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車寒冷地仕様

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 全塗装・リフトアップ・ルーフキャリア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX バックカメラ/軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート TSS メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    144.8万円

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    応談

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  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

関東
326
137万円
関西
189
140.2万円
東海
219
136万円
北海道
90
124.6万円
九州
162
125.8万円
東北
93
117.8万円
北陸・甲信越
84
119.2万円
中国
34
131万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
18
351.9万円
関西
2
240.4万円
東海
3
277.2万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
2
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
227.6万円
四国
2
235万円

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プロボックスバンとレパードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  レパード
106.6万円291.8万円 新車時価格 277万円502万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1298~1496 排気量(cc) 1998~2987
72~109 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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