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プロボックスバンと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ポルシェ  718スパイダー
VS
181円399万円
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中古車相場 989.8万円3400万円
718スパイダーの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 90
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート リフトUP MTタイヤ オーバーフェンダー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F TCナビ TSS バックモニター

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス Bluetooth ETC 禁煙1オナ

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ CD DVD BT Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD トヨタ認定中古車 フロントエアロ キャリア

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD ナビ&バックカメラ&ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL キーレス CVTオートマ 最大積載量400キロ

    本体価格
    71.8万円

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  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア・オートエアコン

    本体価格
    1384万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    3040万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 SoulPipe/PDLS+/シートヒータ/EBM

    本体価格
    1485.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ スポーツクロノ GTスポーツサス

    本体価格
    1502万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリ PDLS+ BOSE 電格ミラー

    本体価格
    1672.2万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS・カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK PCCB ヴァイザッハP PDLS PTS マグネシウム

    本体価格
    3400万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ディーラー車 ヴァイザッハ PCCB

    本体価格
    2930万円

関東
303
144.2万円
関西
159
138.8万円
東海
227
146.3万円
北海道
69
130.9万円
九州
127
131.4万円
東北
108
121.9万円
北陸・甲信越
106
127万円
中国
33
131.8万円
四国
38
137.4万円
地域別台数
関東
37
1967.1万円
関西
23
1824.4万円
東海
11
1784.4万円
北海道
1
1770万円
九州
9
1787万円
東北
1
1598万円
北陸・甲信越
4
2129.3万円
中国
1
---
四国
3
1403.3万円

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プロボックスバンと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ポルシェ  718スパイダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 1215万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1298~1496 排気量(cc) 3995~3996
72~109 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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