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プロボックスバンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ロールスロイス  ゴースト
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 46
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX カスタムギアリフトアップコンプリートDynastyエアロ1眼プロジェクターLEDヘッドライトオープンカントリーRTタイヤマッドガードDピラースピーカー地ナビシートカバー重歩行用フロアシートテーブル

    本体価格
    309万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/Bカメラ/キーレス/電格ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート WILDBOX/ワイルドボックスコンプリート/フロントオレンジマーカー/オーバーフェンダー/オリジナルリアバンパー/カスタムヘッドライト/リフトアップ/レトロブラウンシート/ATOTOアンドロイドナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・ドラレコ・ETC・キーレス・パワーウィンドウ・禁煙車・衝突軽減・車線警告

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL WILDBOX/オリジナル/リフトアップ/ラプターライナー全塗装/オーバーフェンダー/深リムラプターホイール/オフロードカスタム/オリジナルヘッド/レトロシートカバー/クラッシックステアリング

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD リフトアップ Bratオリジナルブルバー シートカバー メッシュグリル TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ デイトナホイールキャップ ヘッドライトカバー テールライトカバー インテリアパネル コンビステアリング

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F タコマ風グリル 1インチリフトアップ TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ WEDS新品14インチアルミホイール BKMヘッド/テールライト ウッドコンビハンドル シートカバー バックカメラ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    102.3万円

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    応談

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    1760万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1548万円

関東
310
166.1万円
関西
201
166.4万円
東海
225
159.4万円
北海道
120
137.5万円
九州
164
148万円
東北
96
149.1万円
北陸・甲信越
87
133.3万円
中国
61
143.8万円
四国
41
155.3万円
地域別台数
関東
16
2173.2万円
関西
15
2312.1万円
東海
10
2212.4万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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プロボックスバンとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ロールスロイス  ゴースト
106.6万円291.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1298~1496 排気量(cc) 6750
72~109 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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