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プロボックスバンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  グランドハイエース
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ.ETC.社外アルミ.キーレス

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 運転席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プロボックスバン HV DX コン 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトアップ 4WD マキシス バックショット トヨタセーフティセンス ナビ Bluetooth オートハイビーム オートライト 横滑り防止装置 ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD リフトアップ Bounty新品ホイール TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ BKM製テールランプ Bratオリジナルブルバー ブラック塗装エンブレム グレイス製シートカバー インテリアパネル プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セフティセンス/車線逸脱/軽減ブレーキ/ナビ/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/フロント左右PW/プライバシーG/ETC

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    115.8万円

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    392万円

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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング車 ベッド シンク 運転席助手席回転シート

    本体価格
    80万円

関東
316
155.2万円
関西
198
155.3万円
東海
240
149.6万円
北海道
106
137.7万円
九州
154
131.1万円
東北
102
150.5万円
北陸・甲信越
94
117.5万円
中国
51
128.7万円
四国
54
145.7万円
地域別台数
関東
6
151.2万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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プロボックスバンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  グランドハイエース
106.6万円291.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1298~1496 排気量(cc) 2982~3378
72~109 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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