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プロボックスバンとセリカを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとセリカの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  セリカ
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円575万円
セリカの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 126
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL リフトアップ フルカスタム

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 社外ナビ ワイヤレスキー 集中ドアロック

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/横滑防止装置

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート セーフティセンス 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済未使用車/ALPINE11inDA/ETC/Bカメ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 下回り画像有り ナビTV 両側Pウインドウ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンスC メモリーナビ PW ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD トヨタ認定中古車 フロントエアロ キャリア

    本体価格
    159.5万円

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    応談

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    118万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 オートマ車 キーレス Wエアバック

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  • トヨタ セリカ ダルマセリカ 1600GTV リフトバック 175ボアアップ TA27 2T-G

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    341.9万円

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    75万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT・社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

関東
303
144万円
関西
158
138.9万円
東海
224
146.5万円
北海道
69
130.9万円
九州
127
131.4万円
東北
108
121.9万円
北陸・甲信越
108
126.2万円
中国
33
131.8万円
四国
38
137.4万円
地域別台数
関東
62
146.9万円
関西
14
120.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
247.9万円
九州
17
149.8万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
2
272.5万円
四国
4
150.2万円

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プロボックスバンとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  セリカ
106.6万円291.8万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1298~1496 排気量(cc) 1794~1795
72~109 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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