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プロボックスバンとポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
181円399万円
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中古車相場 14.8万円370万円
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1133 中古車掲載台数 738
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート メモリーナビ

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 1オーナー社外SDナビCDキーレスETCドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G AM・FMチューナー ETC ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ TOYOマッドタイヤ キャリア ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 車検整備付 ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F シートヒータBIG-X社外ナビETCドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ・セーフティセンス・ナビ・Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート グリルガード ルーフバスケット

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    157.9万円

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    236万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 登録済未使用車 TechnologyPK 純正ナビ

    本体価格
    338万円

関東
288
146.4万円
関西
157
140.6万円
東海
217
146.8万円
北海道
64
127.2万円
九州
122
131.4万円
東北
102
120.4万円
北陸・甲信越
112
127.7万円
中国
35
132.3万円
四国
36
136.5万円
地域別台数
関東
272
186.2万円
関西
118
154.7万円
東海
117
165.2万円
北海道
22
104.4万円
九州
63
150.5万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円

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プロボックスバンとポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  ポロ
106.6万円291.8万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1298~1496 排気量(cc) 999~1984
72~109 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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