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360モデナとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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360モデナとマークIIバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  360モデナ   トヨタ  マークIIバン
VS
849.9万円8880万円
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中古車相場 88万円169.8万円
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45 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1960万円

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    1449.8万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1160万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 ヨーロッパ本国 新車並行

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ F1 コーンズディーラー車 タイベル交換済

    本体価格
    849.9万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 

    本体価格
    1500万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 正規D車左H・ハーマンエアロ・チャレグリ

    本体価格
    895万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 ディ-ラ-車 デジタルインナ-ミラ- 記録簿

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    950万円

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関東
19
1422.3万円
関西
9
1555万円
東海
7
1493万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円
地域別台数
関東
3
184.8万円
関西
3
114.9万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
2
103万円
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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360モデナとマークIIバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  360モデナ   トヨタ  マークIIバン
1610万円1730万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
3586 排気量(cc) 1998~2446
400~425 最高出力(馬力) 85~97
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは360モデナの中古車は45台、マークIIバンの中古車は10台掲載しています。
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