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488GTBとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   トヨタ  マークIIバン
VS
2678万円4796.5万円
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中古車相場 88万円119.8万円
マークIIバンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT サスペンションリフター/レーシングシート

    本体価格
    3371.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車・LEDステア・ローダウン・エアロ

    本体価格
    3105万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW

    本体価格
    3438万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボン ツートンカラー 赤革 Fリフト

    本体価格
    2960万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車 レーシングシート 赤内装

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP558/カーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ベースグレード 正規ディーラー車

    本体価格
    2940万円

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    119.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ローライダーLUX仕様13ワイヤー

    本体価格
    108万円

関東
16
2924.9万円
関西
4
3083万円
東海
11
2957.9万円
北海道
1
3220万円
九州
4
3590.1万円
東北
4
2880万円
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
119.8万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
108.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  488GTB   トヨタ  マークIIバン
3070万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
3902 排気量(cc) 1998~2446
670 最高出力(馬力) 85~97
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は43台、マークIIバンの中古車は5台掲載しています。
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