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スプリンターバンとサクソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターバン   シトロエン  サクソ
VS
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中古車相場 120万円
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1 中古車掲載台数 1
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トヨタ  スプリンターバン   シトロエン  サクソ
--- 新車時価格 198万円229万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1295~2184 排気量(cc) 1587
73~115 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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