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ヴァンガードとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   アウディ  オールロードクワトロ
VS
63万円181.4万円
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中古車相場 128万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
24 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー サンルーフ 社外HDDナビ CD DVD バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト プッシュスタート パドルシフト パネルライトコントローラー 禁煙車

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール HIDオートライト フォグランプ ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト スマートキー

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD ディーラーナビ 3列シート シートヒータ

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 禁煙/バックモニター付7インチHDDナビ(NHZN-W606)/クルコン/フルセグ/CD/DVD/オートエアコン/AUX/BTオーディオ/ABS/スマートキー/HID/パドルシフト/イモビライザ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC ダウンヒルアシストコントロール パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ クルーズコントロール フルセグ Bluetooth スマートキー ETC パドルシフト HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ マニュアルモード付 バッグモニター

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ ナビ Bカメラ ETC フルセグ クルコン HID

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    181.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    128万円

関東
9
121.7万円
関西
3
87.9万円
東海
2
122.4万円
北海道
1
106万円
九州
2
116.6万円
東北
3
116.9万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
181.4万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ヴァンガード   アウディ  オールロードクワトロ
242万円336.5万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
2362~3456 排気量(cc) 2671~4163
170~280 最高出力(馬力) 250~300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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