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ヴァンガードとキャミを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  キャミ
VS
70万円~228.5万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 84万円
キャミの相場表を見る
29台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 1オーナ 1セグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 4WD ETC パワーシート クルコン ナビTV Bカメ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 7人乗り SDナビ フルセグTV ETC HIDオートライト シートヒーター 電動ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 3列7人乗/ワンオーナー/HIDヘッドランプ/フォグランプ/パドルシフト/左右独立AAC/スマートキー/プッシュスタート/純正HDDナビ(CD・DVD・TV・Bluetooth)/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ オートエアコン クルーズコントロール デュアルエアバック 横滑り防止装置 DVD再生機能 メモリーナビ スマートキー イモビライザー ETC バックモニター 純正アルミ CD

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗/純ナビ/Bカメ/純18AW/スマートキー

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S SP 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ムーンルーフ ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト 電動格納ドアミラー HIDランプ 純正17AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビ バックカメラ クルーズコントロール フォグ 電動格納ミラー プラズマクラスター オートライト 純正ドアバイザー フロアマット ナビ取説

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ HDDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    108.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

関東
10台
108万円
関西
9台
122.3万円
東海
2台
103万円
北海道
1台
131.1万円
九州
4台
105.6万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
109.1万円
中国
1台
139万円
四国
1台
193.5万円
地域別台数
関東
1台
84万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ヴァンガードとキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  キャミ
242万円~336.5万円 新車時価格 123.8万円~179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
2362~3456 排気量(cc) 1295~1297
170~280 最高出力(馬力) 90~140
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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