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ヴァンガードとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アウディ  RS5スポーツバック
VS
56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 628万円1350万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
86 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 特別仕様モデリスタ1オナ純ナビ地デジBモニ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 禁煙 モデリスタエアロ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ブラックアウトCS デイトナ 1年保証

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビBカメラFrドラレコ 18インチAW

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗・ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD モデリスタエアロ純正18AW1オーナー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S G 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

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    738万円

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    785万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD Pサンルーフ Pガラス アシスタンスPKG

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車 1年保証付 カーボンスタイル

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    678万円

関東
30
97.3万円
関西
10
99万円
東海
7
100.8万円
北海道
11
113.6万円
九州
16
103.4万円
東北
5
95.2万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
5
92.5万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
4
882.3万円
関西
2
653万円
東海
1
985万円
北海道
1
678万円
九州
2
723万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
708.5万円
四国
0
---

ヴァンガードの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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ヴァンガードとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アウディ  RS5スポーツバック
242万円336.5万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2362~3456 排気量(cc) 2893
170~280 最高出力(馬力) 450
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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