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ムーヴキャンバスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ヴァンガード
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
5461 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ナビ ETC 両側電動スライド 障害物センサー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII スマートアシストIII 両側パワースライド

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 社外ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    110.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックモニター対応カメラ/シートヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII スマートキー・プッシュスタート・ナビ・TV

    本体価格
    63.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ付 届出済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 本土仕入れ車

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 1オ-ナ- 禁煙 ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Gパッケ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    74.8万円

関東
1253
137.6万円
関西
617
141.2万円
東海
918
140.7万円
北海道
216
142.7万円
九州
909
136.8万円
東北
423
142.8万円
北陸・甲信越
351
137.5万円
中国
535
139.7万円
四国
239
142.9万円
地域別台数
関東
26
101.9万円
関西
7
92.8万円
東海
17
95.4万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
6
101万円
中国
4
93.4万円
四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

ヴァンガードの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ヴァンガード
146.3万円192万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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