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フリード+とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ヴァンガード
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 75.1万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
908 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 電動ウィンチリモコン付き・純正ナビTVDVD再生ナビ装着用スペシャルパッケージ・ETC(ナビ連動)・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・アクティブコーナリングライトCパッケージ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車・運転支援・中古保証・バックカ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 純ナビ 両側パワスラ 車椅子仕様車

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 社外ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 禁煙 1オーナー Cパッケージ ナビ リアカメラ CD Bluetooth LEDライト ETC車載器 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突軽減システム

    本体価格
    241.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB KENWOOD(MDV-D209BT) バックカメラ 前ド

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ 両側パワースライド コンビシート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC 誤発進抑制 アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 リヤスポイラー LEDライト 純正15AW

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
309
173.1万円
関西
101
156.8万円
東海
141
178.2万円
北海道
48
200.5万円
九州
96
178万円
東北
76
160.6万円
北陸・甲信越
48
154.3万円
中国
62
173万円
四国
27
179.4万円
地域別台数
関東
13
98.5万円
関西
6
101.8万円
東海
6
94.2万円
北海道
4
116.6万円
九州
3
109.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
90万円
中国
4
133.1万円
四国
2
112万円

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フリード+とヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ヴァンガード
190万円321.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
110~131 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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