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LXとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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LXとヴァンガードの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ヴァンガード
VS
649.4万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 59万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
168 中古車掲載台数 82
  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンタ Dインナーミラー

    本体価格
    1497.5万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ/Rエンター/本革/SR/禁煙

    本体価格
    959万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/マクレビ/22インチアルミ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX LX600 マークレビンソン・後席モニター・BSM

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ 21メッキホイール

    本体価格
    850.7万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD /認定中古車・2年保証・当社試乗車

    本体価格
    1238万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー リアエンタ モデリスタ

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ・イグラ2セキュリティ・22AW

    本体価格
    1465万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンタ ヒッチメンバー

    本体価格
    1580万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ BT音楽/ドラレコ/バックカメラ/エアコン/

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    102万円

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    113万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 本州車 保証付1年 1オーナー エンスタ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ クルコン オートエアコン ETC

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
44
1196.2万円
関西
48
1395.3万円
東海
10
1060.3万円
北海道
24
1000.6万円
九州
24
1137.3万円
東北
3
793.6万円
北陸・甲信越
5
1434.6万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円
地域別台数
関東
29
102.5万円
関西
7
87.5万円
東海
17
98.5万円
北海道
9
111.7万円
九州
11
99.5万円
東北
3
109.1万円
北陸・甲信越
3
103.2万円
中国
3
90.9万円
四国
0
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LXとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ヴァンガード
1250万円1800万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
3444 排気量(cc) 2362~3456
415 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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