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LBXとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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LBXとヴァンガードの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  ヴァンガード
VS
374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 75万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
200 中古車掲載台数 45
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ AppleCarplay HUD

    本体価格
    524.8万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター アドバンスドパーク アドバンスドドライブ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス LBX クール 電動リアゲート

    本体価格
    548万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正コネクティッドナビ 全周囲カメラ HUD BSM パワーバックドア ETC2.0 レクサスセーフティシステムプラス EXPERTモード レッドブレーキキャリパー 専用鋳造19インチAW ワイヤレス充電 パワーシート 禁煙車

    本体価格
    615.2万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 純正9.8型ナビ パノラミックビューモニター レクサスセーフティー+ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 革巻きステアリング ステアリングヒーター パワーバックドア LED HUD

    本体価格
    450.2万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 鍛造19AW レッドキャリパー 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 12.3TFT液晶メーター パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    652万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストドライブ アドバンストパーク ワイヤレス充電 9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター AppleCarPlay ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    466万円

  • レクサス LBX リラックス 新車保証継承付 ワンオーナー モデリスタエアロ 全周囲カメラ HUD ディスプレイオーディオ フルセグ レクサスセーフティ ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム 18AW

    本体価格
    508万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム パワーバックドア ビルトインETC シートヒーター LED

    本体価格
    459.3万円

  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ 9.8インチナビ

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
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    89.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・パドルシフト・クルコン・モデリスタエアロ・ETC・寒冷地仕様・Pスタート・HID・業販可

    本体価格
    138万円

関東
64
517.8万円
関西
31
512.6万円
東海
33
551.2万円
北海道
9
547.8万円
九州
37
501.7万円
東北
9
522.6万円
北陸・甲信越
7
496.1万円
中国
7
451.2万円
四国
3
459.1万円
地域別台数
関東
10
95.7万円
関西
6
104.2万円
東海
5
95.1万円
北海道
5
118.3万円
九州
5
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
89.7万円
中国
5
123.9万円
四国
3
114.3万円

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LBXとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  ヴァンガード
420万円730万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1490~1618 排気量(cc) 2362~3456
91~304 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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