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ヴァンガードとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 124万円458万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
42 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S S 4WD 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 夏冬タイヤ/エンジンスターター/

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 車検R8年6月・ナビ地デジ・バックカメラ・ETC・プッシュスタート&スマートキー×2

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビTV DVD再生 BT Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード240S Sパッケー ワンオーナー ETC バックカメラ HID スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグ HDDナビ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ クルーズコントロール 革アルカンターラコンビシート 前席ヒーター付パワーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ETC カロッツェリアナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト ダウンヒルアシスト HIDランプ 純正18AW

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD 右ハンドル車

    本体価格
    応談

関東
11
98.9万円
関西
3
101.5万円
東海
5
97.2万円
北海道
6
106.4万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
94.5万円
中国
6
128万円
四国
2
112万円
地域別台数
関東
3
364.9万円
関西
3
322.3万円
東海
1
140万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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ヴァンガードとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
242万円336.5万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
2362~3456 排気量(cc) 2198~3199
170~280 最高出力(馬力) 135~225
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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