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ヴァンガードとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   日産  ミストラル
VS
63万円181.4万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 125万円139万円
ミストラルの相場表を見る
22 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ ナビ Bカメラ ETC フルセグ クルコン HID

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビTV DVD再生 BT Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 禁煙/バックモニター付7インチHDDナビ(NHZN-W606)/クルコン/フルセグ/CD/DVD/オートエアコン/AUX/BTオーディオ/ABS/スマートキー/HID/パドルシフト/イモビライザ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ マニュアルモード付 バッグモニター

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 東京都仕入 禁煙車 電動シート&ハーフレザーシート&シートヒーター 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/ミュージックサーバー/Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ プッシュスタート Fセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー サンルーフ 社外HDDナビ CD DVD バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト プッシュスタート パドルシフト パネルライトコントローラー 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

関東
9
121.7万円
関西
4
112.2万円
東海
1
125万円
北海道
1
106万円
九州
2
115.6万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
1
181.4万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
139万円
四国
0
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ヴァンガードとミストラルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   日産  ミストラル
242万円336.5万円 新車時価格 229万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
2362~3456 排気量(cc) 2663
170~280 最高出力(馬力) 100~130
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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