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ランドクルーザー80と695Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   アバルト  695C
VS
79.8万円670万円
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中古車相場 396.8万円429.9万円
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225 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー80 4WD 丸目クラシック リフトアップ サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ウインチ付

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ ベージュ全塗装

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4×4製16AW SR ディーゼルT ルーフラック

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期 社外ヘッドライト LEDテール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド 

    本体価格
    295万円

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    429.9万円

関東
63
309.1万円
関西
16
283.5万円
東海
26
281.9万円
北海道
34
315.6万円
九州
15
309.4万円
東北
39
316.9万円
北陸・甲信越
22
329.1万円
中国
6
329.1万円
四国
4
404.4万円
地域別台数
関東
3
418.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー80   アバルト  695C
207万円431.9万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
3955~4476 排気量(cc) 1368
135~215 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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