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ランドクルーザー80とS8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  S8
VS
79.8万円670万円
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中古車相場 178万円1888万円
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217 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ 限定車 リフトアップ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4インチリフトアップ/本州仕入れ/後期型

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD オートマ錆少 観音ドア

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD ナビ リフトアップ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD CD サンルーフ リフトUP ETC

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 買取車両 1ナンバー登録済 クラシック

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD GX 5速マニュアル 前後デフロック新品角目

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD ナローボディ ディーゼルエンジン

    本体価格
    235.9万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライトPKG コンフォートPKG B&O

    本体価格
    1099.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

    本体価格
    1079.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    328万円

関東
59
309万円
関西
16
264.4万円
東海
24
288.1万円
北海道
34
315.7万円
九州
15
314.2万円
東北
38
323.4万円
北陸・甲信越
20
330.1万円
中国
6
329.1万円
四国
5
369.5万円
地域別台数
関東
8
619.9万円
関西
8
873.1万円
東海
9
622.3万円
北海道
1
320万円
九州
0
---
東北
3
888.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
505万円
四国
0
---

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ランドクルーザー80とS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  S8
207万円431.9万円 新車時価格 2010万円2091万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
3955~4476 排気量(cc) 3996
135~215 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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