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ランドクルーザー80とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
79.8万円670万円
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中古車相場 480万円1298万円
CLSクラスの相場表を見る
223 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD クラシックカスタム輸出仕様角目4灯ライト

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルナロー 角目4灯 リフトアップ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド アクティブバケーション 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装仕上 BFグッドリッチ KO2

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド スペシャルパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ブラック タイベル交換済み

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ 1ナンバー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 角目4灯リフトアップ315/75R16背面タイヤ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 60丸目フェイス ナロー仕様 1ナンバー

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD Burmester 黒革シート SR FUTURE DESIGN

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    828万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    979万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 法人1オーナー SR 赤レザー ブルメスター

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMG RIDE+AIR サンルーフ Burmester MBUX

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    784万円

関東
65
300.6万円
関西
16
286.3万円
東海
26
291.5万円
北海道
31
319.6万円
九州
16
299.2万円
東北
36
313.4万円
北陸・甲信越
21
330万円
中国
6
319.1万円
四国
6
370.4万円
地域別台数
関東
29
831.3万円
関西
12
756.7万円
東海
5
878.3万円
北海道
1
1198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
978万円
中国
2
1073.5万円
四国
1
598.8万円

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ランドクルーザー80とCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデスAMG  CLSクラス
207万円431.9万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
3955~4476 排気量(cc) 2996
135~215 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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