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ランドクルーザー80とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 210万円4380万円
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224 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 5MT 最終型 リフトアップカスタム 社外前後バンパー TOYOオープンカントリーM/T315/75R16 シュノーケル 社外D席シート サンルーフ オーバーフェンダー Wエアバック ABS 5人乗り

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ タイベル交換済み ウインチ・ルーフキャリア・リアラダー付き

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.0 VX 4WD 純正ウインチ付き 5人乗り 1ナンバー登録

    本体価格
    695万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 後期型5速MT観音扉新品ARBバンパー前後デフロック7インチリフトUP新品ブラッドレーV新品ヨコハマタイヤ新品角目四灯輸出仕様ヘッドライト新品ディスプレーオーディオフェンダーミラー関東仕入ナルディハン

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み ナローボディ TOYOTA純正輸出用角目4灯ヘッドライト 中期モデル 3インチリフトアップ 前後デフロック 寒冷地仕様 シートヒーター 新品フロアマット 255-85-16 B/F KM2 1FZ搭載

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ランクル80/最終型/GX/5速MT/観音開き/ガソリン/1FZエンジン/新品全塗装/ETC/パイオニア製ナビ/フルセグTV/バックカメラ/エリートマックス16AW/ブリジストンタイヤ/リフトアップ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ 中期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボエンジン ブラウンメタリックカラー ジオランダーMTタイヤ(305/70R16) MGライカンAW ブラウンクラシックシートカバー 社外製7インチナビ ETC バックカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 2021年自社仕上販売買取り入 庫 車/後期モデル/SR/公認リフトアップ/オーリンズ足回り/アルミホイール/BFタイヤ/ナビ/フルセグ/Bluetooth/デジタルインナーミラー前後ドラレコ/キーレス

    本体価格
    285.8万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ファーストエディションスペック Mullinerカラースペック ダーククロームインテリア コントラストステッチ コントラストバインディングカーペットオーバーマット LEDウェルカムランプ

    本体価格
    3680万円

関東
72
337.6万円
関西
15
337.7万円
東海
22
333万円
北海道
31
338.5万円
九州
26
407.5万円
東北
34
363.4万円
北陸・甲信越
12
350.6万円
中国
8
367.7万円
四国
4
555.8万円
地域別台数
関東
38
1744.2万円
関西
24
1988.1万円
東海
11
1552.4万円
北海道
8
2569.8万円
九州
7
1609.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
4
2357.5万円
四国
1
1650万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   ベントレー  コンチネンタルGT
207万円431.9万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
3955~4476 排気量(cc) 3996
135~215 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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