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ランドクルーザー80とミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   BL  ミニ
VS
145.8万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 ---
ミニの相場表を見る
196 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 後期最終型ディーゼルターボ 観音開 前後デフロック 輸出用角目4灯 サンルーフ リフトUP オートマ ラグナAW Wエアバッグ フルエキゾースト EGRカッター パワーロッド ABS TJMバンパー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD GX最終型・角目4灯・ブラッドレーV・社外Fバンパー・社外マフラー・リフトアップ

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル ディーゼル×マニュアル ペッパーホワイト全塗装 2インチリフトアップ GXグレード 全塗装済み 1HZエンジン 新品ジオランダー 新品ブラッドレーV 新品MOMOステアリング 新品MOMOシフトノブ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ 500台限定車 純正ブラックII 後期ディーゼルターボ 5インチリフトアップ 37インチジオランダーMT マフラー 革パワーシート サンルーフ ウッドハンドル 内装ベージュ 1ナンバー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 自社買取・ナビTV・リフトUP・新品MT リフトアップ ヘッドライトガード ルーフキャリア 16AW 新品MTタイヤ サクソンマフラー サンルーフ 社外ヘッドライト 社外テール 背面タイヤ付 サイドステップ!

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録・60丸目フェイス・ベージュカラー・ナローボディ・DEANカリフォルニアAW・BFグッドリッチマッドテレインタイヤ・メッキバンパー・社外ショック・ナルディステアリング・茶革調シートカバー

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD KC-HDJ81V改 リフトアップ×BFグッドリッチMT装着カスタム車 ブラウンレザー調シートカバー ウッドステアリング 社外ナビ 追加メーター デジタルインナーミラー サンルーフ VIPERセキュリティ付

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ARBカスタム リフトアップ

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
56
345.5万円
関西
14
355.6万円
東海
20
345.7万円
北海道
33
352万円
九州
26
370.8万円
東北
25
382.6万円
北陸・甲信越
10
340.9万円
中国
6
436.8万円
四国
6
476.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー80とミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   BL  ミニ
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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