トヨタ ランドクルーザー80 | BMW 3シリーズコンパクト | |
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VS | ||
139万円~777万円
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中古車相場 |
26万円~148万円
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241台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー80 | BMW 3シリーズコンパクト | |
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207万円~431.9万円 | 新車時価格 | 299.8万円~357万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
3955~4476 | 排気量(cc) | 1796~1995 |
135~215 | 最高出力(馬力) | 115~143 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | 11~13.2km/L |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
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