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ランドクルーザー80とX7を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とX7の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   BMW  X7
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 529.8万円1365.4万円
X7の相場表を見る
232 中古車掲載台数 151
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ナローボディー換装/リフトアップ/新品BFグッドリッチATタイヤ/新品XELFAW/新品クラシックキャメルシートカバー/新品テールレンズ/新品シフトノブ/角目4灯ヘッドライト/新品ウッドステアリング

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ 背面タイヤ ミッキートンプソン16AW アイアンバンパー サイドステップ  シートカバー ナビTVバックカメラ 後席モニター ドラレコ LEDヘッド クルコン キーレス 1ナンバー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD 社外AW・MTタイヤ・社外マフラー・ブラウンレザー調シートカバー

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD センターデフロック 検1年 ベース車

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD FD-classic丸目

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ全国500台 リフトUP 新品角目四灯ヘッドライト 新品LEDテール 新品TOYOTAグリル フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ 新品オープンカントリーMTタイヤ 新品マフラー一式 SOREXヒッチメンバー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド VXリミテッド

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ サンルーフ 4WD

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    622.1万円

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    710万円

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    928万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    1028万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Bowers&Wilkins7人乗りスカイラウンジサンルーフMスポーツPKGプロデモカー

    本体価格
    1038万円

関東
75
336.1万円
関西
15
317.7万円
東海
25
341.4万円
北海道
33
337.6万円
九州
27
390.5万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
64
901.7万円
関西
31
982.9万円
東海
27
889.7万円
北海道
6
1180万円
九州
6
974.6万円
東北
6
734.7万円
北陸・甲信越
3
726万円
中国
6
897.6万円
四国
2
889万円

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ランドクルーザー80とX7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   BMW  X7
207万円431.9万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
3955~4476 排気量(cc) 2992~4394
135~215 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 6名、7名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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