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ランドクルーザー80とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   キャデラック  エスカレード
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 49万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
238 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期 前期用バンパーDEANカルフォルニアBFグッドリッチATタイヤブラックレザーシートカバーイクリプス製ナビ展示前整備左右タイロッドエンドブーツ交換フロントスタビリンク一式交換下回り防錆施工

    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 4WD 1ナンバー登録 5人乗り リフトアップ MKW16AW オープンカントリー サイドステップ ガナドールマフラー サンルーフ 革調シートカバー ナビ バックカメラ ETC クルーズC リアヒーター&クーラー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 中期型 1オーナー 点検記録簿30枚

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リノカ60フェイス2トーンカラーSDナビ

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期 前後デフロック 新規全塗装済 1ナンバー5人乗 センターライン16インチAW 社外マフラー グリルガード 背面レス サンルーフ シートカバー ナルディステアリング シートヒーター 寒冷仕様 社外ナビ

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ランクル80 中期型 アーミーグリーン全塗装済み 1ナンバー登録 1FZ サンルーフ ナローボディ BFグッドリッチMTタイヤ ブラックシートカバー ドラレコ ETC TOYOTA文字グリル ランバーサポート エアコン

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD RENOCA WONDER 丸目換装 全塗装済 ベージュカラー シートカバー classicブラウンシートカバー NARDIステアリング 木製アシストグリップ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録 リフトUP 4輪デフロック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD ワンオーナー フルノーマル 観音扉 1HZ

    本体価格
    460万円

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    1210万円

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    本体価格
    応談

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    807万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    587万円

関東
75
336.8万円
関西
13
337.7万円
東海
28
343.3万円
北海道
32
324.7万円
九州
29
387.7万円
東北
30
362万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
9
379.1万円
四国
7
412.1万円
地域別台数
関東
78
659.4万円
関西
40
795万円
東海
47
372.8万円
北海道
10
491万円
九州
11
569.7万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
482.7万円
中国
12
912.9万円
四国
5
258.8万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   キャデラック  エスカレード
207万円431.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
3955~4476 排気量(cc) 6156
135~215 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 7名、8名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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